Wymiary Skody Kodiaq mają duże znaczenie, jeśli samochód ma służyć rodzinie, często jeździć po mieście albo mieścić się w konkretnym garażu. Poniżej zebrałem najważniejsze dane dla obu generacji, pojemność bagażnika, szerokość z lusterkami oraz praktyczne wskazówki przy zakupie używanego egzemplarza.
Najważniejsze liczby, które ułatwiają ocenę Kodiaqa
- Nowa generacja ma 4758 mm długości, 1864 mm szerokości i około 1657-1659 mm wysokości.
- Pierwszy Kodiaq mierzy około 4697-4699 mm, zależnie od rocznika i wersji.
- Rozstaw osi wynosi około 2791 mm, co przekłada się na dużą ilość miejsca w kabinie.
- Szerokość nowego modelu z lusterkami to około 2133 mm.
- Bagażnik wersji pięciomiejscowej ma do 910 l, a po złożeniu siedzeń nawet 2105 l.
- W odmianie siedmiomiejscowej za trzecim rzędem zostaje około 340 l przestrzeni.
Jakie są wymiary aktualnej Skody Kodiaq
Druga generacja Kodiaqa jest wyraźnie dłuższa od poprzednika, choć nie stała się proporcjonalnie szersza. Nadwozie ma 4758 mm długości, 1864 mm szerokości i około 1657-1659 mm wysokości. Niewielkie różnice wysokości wynikają z silnika, zawieszenia, kół oraz konkretnej wersji wyposażenia.
| Parametr | Nowy Kodiaq |
|---|---|
| Długość | 4758 mm |
| Szerokość nadwozia | 1864 mm |
| Szerokość z lusterkami | około 2133 mm |
| Wysokość | około 1657-1659 mm |
| Rozstaw osi | 2791 mm |
| Prześwit | około 185-189 mm |
| Średnica zawracania | około 11,2 m |
Najważniejszą zmianą nie jest sama długość, ale sposób jej wykorzystania. Rozstaw osi pozostał zbliżony do poprzednika, natomiast poprawiono przestrzeń bagażową i ergonomię kabiny. Z mojego punktu widzenia to nadal samochód duży, ale jego średnica zawracania nie jest przesadnie duża, więc w mieście prowadzi się łatwiej, niż sugerują gabaryty.
Pierwsza generacja różni się detalami zależnie od rocznika
W przypadku używanego Kodiaqa nie należy przyjmować jednej wartości dla wszystkich samochodów. Pierwsza generacja ma zwykle 4697-4699 mm długości, około 1882-1883 mm szerokości i 1676-1686 mm wysokości. Różnice wynikają między innymi z wersji silnikowej, napędu, zawieszenia i wyposażenia.
| Parametr | Kodiaq I |
|---|---|
| Długość | około 4697-4699 mm |
| Szerokość nadwozia | około 1882-1883 mm |
| Szerokość z lusterkami | około 2087 mm |
| Wysokość | około 1676-1686 mm |
| Rozstaw osi | około 2791 mm |
| Prześwit | około 187 mm |
| Średnica zawracania | około 12,2 m |
W praktyce różnica między generacjami wynosi około 6 cm długości. Nie zmienia to Kodiaqa w zupełnie inny samochód, ale przy parkowaniu tyłem albo w krótkim garażu każdy centymetr ma znaczenie. Przy oglądaniu konkretnego auta najlepiej sprawdzić dane z jego dokumentacji, zamiast opierać się wyłącznie na tabeli znalezionej dla innej wersji.
Bagażnik pokazuje, dlaczego Kodiaq jest tak praktyczny
W pięciomiejscowej odmianie nowej generacji bagażnik mieści 910 l przy rozłożonych tylnych siedzeniach. Po ich złożeniu przestrzeń rośnie do 2105 l. To wynik, który realnie ułatwia rodzinne wyjazdy, przewóz sprzętu sportowego albo większych zakupów.
Wersja siedmiomiejscowa ma inną konfigurację. Za rozłożonym trzecim rzędem zostaje około 340 l, po jego złożeniu 845 l, a po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu maksymalnie 2035 l. Trzeci rząd traktowałbym jednak jako rozwiązanie awaryjne dla dorosłych, a nie pełnowartościowe miejsce na długie podróże.
| Wersja | Bagażnik podstawowy | Po złożeniu siedzeń |
|---|---|---|
| 5 miejsc | 910 l | 2105 l |
| 7 miejsc | 340 l za trzecim rzędem | 2035 l |
| Plug-in hybrid | 745 l | 1945 l |
W starszych egzemplarzach wartości mogą być nieco inne, zwłaszcza gdy samochód ma siedem miejsc lub napęd hybrydowy. Podczas oględzin używanego auta sprawdzam nie tylko deklarowaną pojemność, ale też kształt podłogi, próg załadunku i możliwość swobodnego ustawienia wózka. Sama liczba litrów nie mówi wszystkiego.
Czy Kodiaq zmieści się w garażu i na miejskim miejscu parkingowym
Największym problemem nie jest długość, lecz szerokość z lusterkami. Nowy model potrzebuje około 2,13 m, a pierwszy Kodiaq około 2,09 m. W garażu o szerokości 2,5 m po obu stronach zostaje niewiele miejsca na wygodne otwieranie drzwi, szczególnie gdy obok zaparkuje drugi SUV.
- Przy miejscu parkingowym o szerokości 2,5 m warto parkować możliwie centralnie.
- W garażu trzeba zmierzyć nie tylko szerokość wjazdu, ale też światło bramy i przestrzeń przy słupkach.
- Relingi dachowe, duże koła i hak holowniczy mogą dodatkowo utrudniać manewrowanie.
- Do codziennej jazdy przydają się czujniki, kamera cofania i lusterka składane elektrycznie.
Wysokość zwykle nie jest problemem, bo Kodiaq ma około 1,66-1,69 m. Trzeba jednak doliczyć relingi, antenę i ewentualny bagażnik dachowy. Jeśli garaż ma niski strop, bezpieczniej zmierzyć samochód z wyposażeniem, z którego faktycznie będziemy korzystać.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Kodiaqa
W ogłoszeniach sprzedawcy często podają dane dla całej gamy modelowej. To może wprowadzać w błąd, szczególnie przy porównywaniu samochodu pięcio- i siedmiomiejscowego. Przed zakupem sprawdziłbym cztery rzeczy.
- Generację i rocznik, ponieważ pierwsza i druga wersja różnią się długością oraz pojemnością bagażnika.
- Liczbę miejsc, bo trzeci rząd ogranicza przestrzeń za tylną kanapą.
- Napęd i zawieszenie, które mogą zmieniać wysokość nadwozia oraz prześwit.
- Rozmiar kół, ponieważ większe obręcze poprawiają wygląd, ale mogą pogorszyć komfort na gorszych drogach.
Podczas jazdy próbnej zwróciłbym uwagę na promień skrętu, widoczność do tyłu i łatwość wjazdu w ciasne miejsce. Kodiaq nie jest autem kompaktowym i kamera nie zmieni jego gabarytów. Pomaga, ale nie zastąpi oceny, czy samochód naprawdę pasuje do naszego garażu i codziennej trasy.
Wymiary Kodiaqa najlepiej oceniać razem z jego zastosowaniem
Jeżeli najważniejsza jest przestrzeń, najbardziej uniwersalna będzie odmiana pięciomiejscowa z bagażnikiem o pojemności 910 l. Siedem miejsc daje większą elastyczność, lecz wymaga zaakceptowania mniejszego kufra przy rozłożonym trzecim rzędzie.
Pierwsza generacja pozostaje rozsądnym wyborem na rynku wtórnym, bo jest tylko nieznacznie krótsza od obecnej. Przed podpisaniem umowy zmierzyłbym jednak garaż, sprawdził szerokość złożonych lusterek i porównał dane konkretnego egzemplarza z dokumentacją. W przypadku tak dużego SUV-a te trzy minuty pomiaru potrafią oszczędzić później sporo nerwów.
